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                “英雄机长”夸奖电影《中国机长》很真实


                2019-9-30 10:04:29
                  台前幕后

                    从起飞到风挡玻璃爆裂、脱落,再到从高原飞回成都,安全备降——2018年5月14日四川航空3U8633航班机组生死关头,临危不乱、果断应对、正确处置,他们总共花费了34分钟,创造了世界民航史上的奇迹。要如何将︻这34分钟艺术加工,又能否把这个没有點了點頭悬念的故事变成一部两个小时左右好∮看的电影,即将于9月30日上映的《中国机长》,筹备一年来始终面对着这样的难题,甚至可以说是√质疑。

                    电影的每一次点映,几乎赢得满堂的掌声。有普通乘客●的感动和感激,有民航空管局局长的骄傲和自豪,还有来自英雄机长原型刘传健的鼓励,他说:“电影不是纪录片,有它的表达方式,但依然拍得很真实,很紧张。看过电影之后能感觉到,导演和演员对我们非常了解,也做了很多功课。”饰演片中机长刘长健的张涵予也并不讳言剧组的努力:“无论是场景还是沉聲開口演员,这次电影拍摄规模▓前所未有,我们尽最大▆可能,还原3U8633最真实的一面。”

                    机舱 一比一

                    “看到新闻资料的时候就有把它拍成电影的冲动,后来又看了刘传健机长的采访,强烈的敬畏之心,让我想要把这个电影拍出来。”这是〓一年半前,博纳影业集团董事长于冬的一份初心,但要把这份“初心”变成一部电影,并不容易。首先是时间,去年9月,事件调查有了初步结果,电影的筹备工作正式开始启那未必不可能達到那傳說中动,不到一年的准备时间,对导演、对演员、对道具、对特效,对所有人来说都有着巨大的压力,“题材听起来不错,真正做的时候才发现没办法拍,因为是个没悬念的故事,全球皆知,不能夸大,只能充分去挖掘英雄机组和中国民航背后的故事。”

                    为了呈现足够真实震撼的空中危机,导演刘伟强第一时间就去了洛杉矶,把所有做过飞机特效的后期公司都找了一个遍。这其中还包括当初给《萨利机长》做特效的公司,无奈《萨利机长》当时的特效并不多,而且如今距离那部电影问世也过去很多年了,特效技术的发展早已日新月异。所幸,主创最终在本土找到了中航工业西安飞机工业有限责任公司,他们用3个月的时间完成了一架需要10个月才能做完的一比一大、三段分离的模拟机,“开拍前两个星期,模拟机完全弄好了。后来我们又不断地测试、试验,三段能同步一起完成一个动作,我非常○开心,还从来没有电影是这么拍的,从来没有哪个电影里的飞机是能实现整体动作的。”讲起来筹备的艰辛,为电影熬白了头发的导演刘伟强兴奋而自豪。

                    机组 一对一

                    这边在“造飞机”,那边演就交給我們聯手對付了员们没看到剧本就已经投入了训练,民航各有关单位和英雄机组成员也都在全力配合影片的筹备工作。电影里的英雄机组有9名成员,而他们每个人都在现实里对应着一个原型人物。影片从开拍那天起,每一天,每个演员都会跟原型通过微信和视频联系,每一句台词,每一个动作都要跟原型沟通确认,而这一切都是为了确保表演的准确和真实。他们中还有很多人成了朋友,饰演第二机长的杜江就表示,自己从生性阳光开朗的梁鹏身上学到了很多东西,最让他感Ψ 动的,是梁鹏把国家给自己的奖金捐出去建了“梁鹏小学”:“希望等到电影上映的时候可以请学校的师生一起去影院看《中国机长》,一起认识一下我们的梁鹏机长!”

                    袁泉在《中国机长》中饰演乘务⊙长毕男,电影聲勢里她在关键时间“挺身而出”,以专业和坚毅给慌乱中的乘客以安心和支持,她的沉着、她的果敢、她的临危不乱让片中敦实的中年男乘客下飞机前握紧她的手说,“你要是个男的,我肯定叫你大哥”。但袁泉昨天接受媒体采访时说,自己印象最深的便是第一场戏:“那场戏拍我们在乘客登机前进行飞机例行的安◥全检查。经过川航的培训后,第一次在镜头前要展现自己学到的专业技术,既兴奋又忐忑。”这种忐忑不仅属于她,饰演机长的张涵予昨天也说:“演绎真实英雄人物很困难,每天都很忐忑”。

                    机长 一等一

                    不过对于张涵予在片中饰演自己,“英雄机长”刘传健给出了最简单也最有力的回答:“很放心!”

                    这份放心来自于角色设置上的对应,比如电影用“加上▆在空军时,这条航线我飞过一百多次”“在部队我是开轰炸机的”两句简练的台词,在灾难发生之前便勾勒出机长多年的空军飞行员的工作①经验,与刘传健的个人经历相对应。这份放心也来自于张涵予这一次所奉献的精湛表演,其实驾驶室的物理空间很局促,危险发生之后也并没有留给演员太多台词上发也是有些困難了挥的余地,但张涵予饰演的英雄机长没有浪费每一个动作、每一个眼神的表演,还有他始终笔挺的身姿,甚至备降后握手和拥抱的姿态都仍透着职业的威严,都让人愿意相信,哪怕在“机组已经到了人类忍受的极限了”的危急时刻,一等一的机长始终秉持着“我要把119名乘客安全带回地面”的坚定信念,始终怀抱着“敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任”的民航精神。 首席记者 孙佳音

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